我觉得，梅德名国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，韦杰最拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，夫引谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，夫引中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

MSC荣耀号于2019年下水，大林是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，大林不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，警告比如上下船的效率比较低等问题。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、梅德名宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

同时还宣布将实施分批用餐制度，韦杰最避免餐厅过于拥挤。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，夫引中国市场潜力巨大，夫引不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，大林能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，大林另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

MSC地中海邮轮方面表示，警告针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：警告2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。所以，梅德名我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。

如果GPT-4是100分的话，韦杰最GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。据我了解，夫引现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。

关于大模型如何与产业相结合，大林你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。但是在这个过程当中，警告技术需要发展，产业也需要落地。